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　国产混动技术当中，首先投入实战的就是比亚迪DMI混动技术。在去年，比亚迪前后上市了秦PLUS DMI、宋PRO DMI和宋PLUS DMI等几款DMI混动车型，凭借较低的售价、极低的油耗瞬间就引爆了市场，等车五六个月是常有的事情。去年比亚迪的销量整体大涨，DMI混动技术可谓是劳苦功高。
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同时，业内人士都非常看好混动车市场，预计在今年，国内的混动车辆销售将会迎来一个大爆发。至于这三种混动技术谁能登顶混动车型销量榜首，还要看三家车企的市场策略了。
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车尾方面，新车尾灯是一大亮点，采用了贯穿式设计，符合当下主流审美。当然，中央部分并不能点亮，仅做装饰作用。另外，新车的排气进行了隐藏式处理。
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同时，这套座椅功能项较多，支持4向高低调节、4向腰部支撑调节、加热等功能，驾驶位则具有记忆功能等等。
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这次探店，我们中的一位体验者便是沃尔沃S60 T8车型的车主，他对沃尔沃动力的评价相当高。

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　　动力方面，新车提供低高功率两种版本的2.0T发动机，发动机最大功率分别为145千瓦/190千瓦。传动系统方面，新车全系匹配9速手自一体变速箱。
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